Tablou electric cu sistem automat de comanda si diagnoza Tehmin - ADK

Prezentare

Sistemul este destinat echiparii vagoanelor tip cuseta, fabricate de catre SC ASTRA VAGOANE CALATORI SA Arad.

Sistemul implementeaza o retea de automatizare in vagon, compusa din busul de vehicul (retea CAN,protocol CANopen) si busul de tren (retea WTB, conform UIC556).

Partea de comanda asigura controlul usilor, iluminatului, releul de tensiune minima (protectia contra descarcarii bateriilor atunci cand sursa statica nu mai functioneaza), preluarea si prelucrarea diferitelor semnale analogice (tensiune baterie, curent incarcare, valori tensiuni sistem trifazat s.a.), precum si controlul instalatiei de informare pasageri (GPS, informatii pentru display-urile interioare si exterioare, precum si generarea de mesaje audio). Sistemul asigura si functiile de apel insotitor si trezire la o ora programata a calatorilor din cusete.

Partea de diagnoza furnizeaza date despre sistemele controlate si colecteaza date de diagnoza de la diferite subsisteme (de ex: unitatea de control a climatizarii).

Datele de diagnoza ale tuturor vagoanelor dintr-un tren si care sunt echipate corespunzator acestui scop, sunt centralizate aici, in vederea transmiterii lor catre un sistem de receptie aflat la sol, via WLAN.

Transmisia WLAN este utilizata si pentru setarea Sistemului de Informare Pasageri (SIP) la trenurile aflate in revizia de vagoane pentru pregatire.

Sistemul GPRS/3G este utilizat pentru transmiterea on-line a avariilor critice, cu prioritate A si A1 conform fisei UIC557, de la bordul trenului la un sistem de receptie la sol. De la sol pot fi receptionate date necesare actualizarii SIP (intarzieri, noi legaturi ale trenului etc.)

Sistemul este integrat prin reproiecatrea instalatiei electrice si a tabloului electric, care este de asemenea realizat de catre SC TEHMIN-BRASOV SRL.

Avantaje

• introducerea logicii programate, care ofera posibilitati extinse pentru controlul oricarui proces;
• exploatarea usoara de catre personalul CFR;
• reducerea cheltuielilor de intretinere;
• compatibilitate cu vagoanele de calatori ale altor retele europene de cai ferate.

Date tehnice